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    運(yùn)用了技術(shù)創(chuàng)新,塔吊監(jiān)控系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在于能夠預(yù)防塔吊安全事故,實(shí)現(xiàn)由人防技防的轉(zhuǎn)變,由事后被動(dòng)監(jiān)管向事前主動(dòng)監(jiān)管轉(zhuǎn)變,由靜態(tài)的監(jiān)管向?qū)崟r(shí)動(dòng)態(tài)的監(jiān)管轉(zhuǎn)變,從而達(dá)到安全事故盡量減少乃至零發(fā)生的目標(biāo)。

    塔吊監(jiān)控系統(tǒng)通過安裝在高度限位器、起重量限制器、幅度限位器、力矩限制器和回轉(zhuǎn)限位器及的各項(xiàng)運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、記錄和存儲(chǔ),一旦監(jiān)控運(yùn)行的參數(shù)出現(xiàn)異響,系統(tǒng)都會(huì)及時(shí)報(bào)警通知駕駛員和安全管理人員。

    塔吊監(jiān)控系統(tǒng)能夠監(jiān)測(cè)塔吊的運(yùn)行安全指標(biāo),包括吊重、升降機(jī)載重、起重力矩、塔吊變幅、塔吊、升降機(jī)高度、塔吊工作回轉(zhuǎn)角、塔身傾斜角度及作業(yè)環(huán)境風(fēng)速,在臨近額定限值時(shí)發(fā)出語(yǔ)音預(yù)警和報(bào)警。

    隨著互聯(lián)網(wǎng)+的高速發(fā)展,得到了很好的推廣與應(yīng)用,通過智能化技術(shù)手段將高新技術(shù)植入到建筑、機(jī)械、人員穿戴設(shè)施中,利用“物聯(lián)網(wǎng)”與“互聯(lián)網(wǎng)”相互整合,實(shí)現(xiàn)工程施工可視化智能管理,從而讓施工企業(yè)和監(jiān)管部門得到實(shí)施反饋,為實(shí)現(xiàn)建筑業(yè)美好良性的局面提供了強(qiáng)力的**。




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